V francoščini je tam, kjer se zdi, da je etimološki izvor pojma pešcev, ki nas zdaj zaseda. In da je kastiljščina prilagodila besedo gala "pietón", ki pa izvira iz latinskega "pes, pedis", ki ga lahko prevedemo kot "stopalo".
Pešec je tisti prostor, ki je v okviru mesta izključno namenjen pešcem . V pešce lahko torej krožite samo peš, tako da je dostop vozil (avtomobilov, tovornjakov, motornih koles itd.) Prepovedan.
Ta sodobna koncepcija besede, ki jo analiziramo, naj bi se začela uporabljati s trenutnim pomenom sredi 16. stoletja.
Na primer: "želim hoditi na pešca: obstajajo zelo lepa podjetja", "Človek je bil ustavljen po vožnji s svojim avtomobilom skozi pešca", "Če se strinjate, bi se lahko srečali v eni uri v baru pešca " .
Na splošno so ulične pešce v glavnem komercialne ponudbe kraja. Zato gre za izlete, ki jih obiskujejo turisti, in kraje, ki jih obiskujejo domačini, ki prihajajo na delo v te trgovine in pisarne.
V velikih mestih se vedno bolj zavzema za izvajanje pešpoti nekaterih njegovih ulic. In to je, da obstajajo številne prednosti, ki jih prinaša ta vrsta koles:
- onesnaževanje, ki ga povzročajo različna vozila, se znatno zmanjša, kar bo pozitivno vplivalo na okolje in zdravje prebivalcev kraja.
- Nič manj pomembno je, da je mogoče zmanjšati število nesreč, ki se zgodijo.
- Med državljani je mogoče ozaveščati, da se namesto lastnih vozil odločijo za javni prevoz. Na ta način bodo lahko varčevali z gorivom, ne bodo onesnaževali in bodo pustili ob strani stres zaradi situacij, kot so prometni zastoji.
- Mogoče je spodbujati in spodbujati lokalno trgovino. In to je, da je na ulicah za pešce običajno, da nastane nešteto ustanov, tako da lahko pešci pridobijo vse vrste izdelkov. Tako se od trgovin z modo vzpenjajo v restavracije, ki potujejo skozi kinodvorane, parfumerije, dekorativne trgovine ali kavarne.
Obstaja več razlogov, ki lahko vodijo k nastanku pešca. Po eni strani obstajajo ceste, ki so nastale, ko motorizirani prevoz še ni obstajal, zaradi česar so zelo ozke in jih lahko uporabljajo samo pešci.
Po drugi strani pa lahko vlada posebej oblikuje ulico za pešce, da bi izboljšala urbano okolje . Pešci so ekološki (saj se vozila, ki ne krožijo, zmanjšujejo emisije onesnaževal), spodbujajo telesno vadbo in imajo zelo nizko stopnjo nesreč.
Calle Marqués de Larios, v Málagi ( Španija ), je ena najbolj znanih ulic za pešce na svetu . Odprt je bil leta 1891 in se razteza na tristo metrov. Še ena zelo priljubljena ulica za pešce je Florida Street v Buenos Airesu ( Argentina ), katere začetki segajo vse do samega začetka mesta.