Preden se v celoti vključimo v definicijo pojma povezovalne palice, je bistveno, da vemo o etimološkem izvoru. V tem primeru lahko ugotovimo, da izhaja iz francoske besede o poreklu, kot je „bielle“. Z njim je prišlo do mehanskega organa, ki obstaja v motorjih z notranjim zgorevanjem.

Izraz se uporablja za poimenovanje objekta, ki omogoča transformacijo rotacijskega gibanja v gibanju naprej in nazaj ali obratno.

Povezovalna palica je kos, ki je, kadar je podvržen tlačni ali natezni napetosti, odgovoren za prenos gibanja na druge dele stroja . Pri motorjih z notranjim zgorevanjem ima ta objekt posebno obliko, ki povezuje bat z ročično gredjo .

Bat, ki tvori mobilno steno komore, v kateri poteka zgorevanje, oddaja energijo, ki jo proizvajajo plini iz omenjenega zgorevanja, v povezovalni drog prek alternativnega gibanja. To gibanje se kopira ob vznožju povezovalnega droga, vendar je ta del odgovoren za njegovo transformacijo, dokler ne doseže glave, ki je pritrjena na ročično gred . Energija končno mobilizira ročično gred, ki pretvarja premočrtno gibanje v enakomerno gibanje (in obratno). To povzroči vrtilni moment motorja : trenutek sile, ki jo izvaja motor na os, ki prenaša moč.

Poleg zgoraj navedenega lahko poudarimo, da je povezovalna palica sestavljena iz treh jasno ločenih: stopala, kjer je pritrjen bat; ohišje drog in glava kljuke, ki je del, kjer je nameščena ročična gred. Slednji je poleg tega označen z luknjo največjega premera in je običajno sestavljen iz dveh polovic, ki sta jasno ločena.

Izdelani iz aluminija, titana ali jeklenih zlitin, se lahko ročice, ki jih uporabljajo avtomobili, proizvajajo s postopkom, znanim kot strojna obdelava ali kovanje.

Druge zanimive informacije o povezovalnem drogu so naslednje:
Izdelano je tako, da ga kovanje. To pomeni, da je ustvarjeno pri zelo visoki temperaturi, da bi mu lahko dali obliko in nato nadaljevali z mehanizacijo, ki omogoča gibanje.
-Da bi lahko delovali pravilno, je bistveno, da je enaka teža za vsako skupino palic motorja.
Na enak način je potrebno, da ima povezovalna palica pravilno dolžino, da lahko pravilno opravlja svoje funkcije.
- Pomembno je tudi, da je vzporednost med temi osi simetrije pri izdelavi.

Kolesa imajo tudi ročice. To je palica, ki povezuje pedal (element, ki ga kolesar mobilizira s svojimi nogami, tako da se obrne na os) s ploščo (naprava z zobmi, ki povezuje verige za prenos moči na zadnje kolo) . Zahvaljujoč povezovalnemu ali bielarnemu sestavljanju, se vzajemno gibanje kolesarja s svojimi nogami spremeni v rotacijsko gibanje, ki omogoča premikanje verige in s tem tudi zadnje kolo vozila, kar omogoča premikanje.